Infrastruktur pembayaran · Indonesia

Uang yang akhirnya bebas.

Fiat atau Crypto, online atau mati sinyal, dari warung sampai bursa — bergerak bebas dan berubah bentuk, cukup satu tap.

Tap · Kirim · Konversi · Simpan
Dirancang untuk bekerja denganBank berlisensiQRISExchangeUSDT
Posisi pasar

Satu kuadran yang masih kosong

Infrastruktur crypto global ada di satu sudut, payment gateway lokal di sudut lain. Menyatukan rail fiat dan digital untuk pasar Indonesia — ruang itu masih terbuka.

Peta posisi kompetitif Matriks 2x2 fiat vs crypto dan lokal vs global. Kuadran lokal plus fiat-crypto kosong, ditandai posisi kita. Fokus lokal (Indonesia) Jangkauan global Fiat + crypto Fiat saja Prosesor fiat global Posisi kita white space Exchange lokal trading, bukan infra Bridge (Stripe) TransFi BVNK TripleA Xendit Midtrans DOKU Posisi kita Payment infra Exchange / trading
Dirancang untuk bekerja dengan rail berlisensi Indonesia Perbankan untuk Rupiah Bursa aset kripto untuk konversi & kustodi Bisa diaudit sejak desain
Kenapa Rail

Dibangun untuk Indonesia

Bukan teori — ini soal uang nyata yang bergerak setiap hari di antara 280 juta orang. Tiga alasan kenapa Rail penting sekarang.

Kebutuhan

280 juta orang. 17.000 pulau. Uangnya belum benar-benar nyambung.

Setengah orang dewasa Indonesia masih di luar sistem keuangan formal. Mengirim uang ke luar negeri mahal dan lambat. Sementara itu, jutaan orang sudah memakai stablecoin diam-diam — lewat jalur manual yang berisiko. Rail menyatukan semuanya jadi satu lapisan: cepat, murah, dan resmi.

≈48%orang dewasa tanpa rekening bank — salah satu yang terbesar di dunia
22 jt+pengguna kripto — kini lebih banyak dari investor pasar saham
6,4%rata-rata biaya kirim uang lintas-negara, jauh di atas target 3%
Hukum

Dibangun di dalam aturan, bukan di sekitarnya.

Rail tidak menjadikan kripto sebagai alat bayar — Rupiah tetap satu-satunya mata uang transaksi di dalam negeri. Stablecoin hanya dipakai sebagai rel penyelesaian lintas-negara, lewat bursa berlisensi OJK. Setiap sisi Rupiah berjalan di atas izin Penyedia Jasa Pembayaran (PJP) Bank Indonesia, dengan KYC/AML penuh. Rail adalah lapisan orkestrasi yang patuh — bukan jalan pintas.

Rupiahtetap satu-satunya alat bayar sah di dalam negeri
OJK + BIberoperasi di bawah pengawasan dua regulator resmi
KYC & AMLwajib di setiap transaksi, sesuai aturan yang berlaku
Ekonomi

Uang yang bergerak bebas, ekonomi yang tumbuh cepat.

Setiap rupiah yang tidak hilang jadi biaya transfer adalah rupiah yang tinggal di keluarga, di warung, di UMKM Indonesia. Rail membuat pelaku usaha kecil bisa menerima dan mengirim lintas-negara semudah QRIS — membuka ekspor, menarik yang unbanked masuk ekonomi formal, dan memperkuat tulang punggung digital Indonesia menuju 2045.

$90Bnilai ekonomi digital Indonesia 2024 — terbesar di Asia Tenggara
99%usaha di Indonesia adalah UMKM, menyumbang >60% PDB
20%target kontribusi ekonomi digital ke PDB pada 2045

Sumber: World Bank · Bank Indonesia · OJK · e-Conomy SEA 2024 (Google, Temasek, Bain)

Kapabilitas

Sederhana di permukaan.
Infrastruktur yang rapi di belakang.

Satu jaringan pembayaran yang menyatukan dua dunia — dirancang untuk semua orang, dari warung sampai bursa.

Cara bayar

Tempel, bukan scan

Cukup dekatkan dua perangkat. Nilai berpindah dalam sekejap — tanpa kamera, tanpa kode, tanpa antre jaringan.

Aplikasi

Bawa di HP-mu

Saldo Rupiah & USDT dalam satu genggaman.

Konektivitas

Jalan tanpa internet

Transaksi Rupiah tetap berjalan walau sinyal mati; rekonsiliasi menyusul saat daring.

Offline-capable

Jembatan

Fiat ⇄ Crypto

Pengirim USDT, penerima Rupiah? Konversi otomatis lewat exchange berlisensi.

Perangkat

Tanpa HP pun bisa

Gelang untuk anak, lansia, & siapa pun tanpa ponsel.

Kepatuhan

Bisa diaudit sejak desain

Setiap transaksi terikat identitas — ketertelusuran yang tidak dimiliki uang tunai. Rail tidak memegang crypto: bank memegang Rupiah, exchange berlisensi memegang konversi & kustodi.

Pasar siap

39 jt+

merchant QRIS & 20 jt+ investor crypto di Indonesia — dua basis yang menunggu disatukan.

Cara kerja · interaktif

Pilih skenario, lihat alurnya.

Kirim Rupiah atau USDT, penerima boleh minta yang sama atau beda. Kalau beda, Rail otomatis mengonversi lewat exchange. Coba kombinasinya — atau lihat alur lengkapnya (pihak, KYC, verifikasi, touch point) di halaman cara kerja.

Tipe
Pengirim bayar
Penerima terima
Pengirim

Pelajari cara kerja →

Cara kerja

Dari isi saldo sampai dana mendarat.

Rail bekerja dalam dua lapisan: perangkat yang bisa offline, dan settlement yang menuntut koneksi.

Lapisan perangkat

Bisa offline
Perangkat pengirimsecure element
Tap
Perangkat penerimasecure element

Lapisan settlement

Online
Bankrail IDR
Exchangekonversi IDR/USDT
CEXkustodi USDT

01

Isi saldo

Saldo Rupiah atau USDT diisi ke perangkat dari bank atau exchange.

Online

02

Tempel perangkat

Dekatkan perangkat pengirim dan penerima. Nilai berpindah antar secure element.

Offline

03

Penerima memilih denominasi

Penerima menentukan mau menerima Rupiah atau USDT.

04

Jalur ditentukan otomatis

Tergantung pilihan denominasi penerima.

Offline

Denominasi sama — transfer langsung antar perangkat.

Online

Denominasi beda — konversi lewat exchange berlisensi.

05

Dana mendarat

Masuk ke bank atau wallet, lalu direkonsiliasi saat perangkat kembali daring.

Teknologi

Offline yang benar — dan jujur.

Blockchain butuh konsensus jaringan, jadi crypto tidak bisa benar-benar dikirim offline. Rail memakai pendekatan yang benar-benar bekerja, sama seperti riset pembayaran offline bank sentral.

Mekanisme

Secure element

Nilai disimpan di cip tahan-bongkar, berpindah antar perangkat secara offline, dan direkonsiliasi ke ledger saat kembali daring.

Arsitektur

Offline vs online

Transaksi mata uang yang sama berjalan offline. Yang butuh konversi berjalan online lewat exchange — cepat, dengan harga pasar.

Kepatuhan

Bawaan desain

Rail tidak menyimpan atau mengonversi crypto sendiri. Bank memegang Rupiah, exchange berlisensi memegang konversi dan kustodi.

Arsitektur keamanan

Aman sejak dirancang.

Keamanan Rail bukan fitur tambahan — sudah dipikirkan dari perangkat, identitas pengguna, sampai cara dana disimpan.

Risiko 01
HP atau Band hilang / dicuri
Terlindungi

Saldo di perangkat dibatasi, jadi yang bisa hilang cuma sedikit. Begitu sadar hilang, kamu langsung kunci dari app. Rail Band juga sengaja dibuat susah dilepas.

Risiko 02
Perangkat dibongkar paksa
Terlindungi

Saldo disimpan di cip khusus yang tahan dibongkar. Walau perangkat dibuka paksa, saldonya tetap tidak bisa diambil, diubah, atau digandakan.

Risiko 03
Dipakai dua kali saat offline
Terlindungi

Cip mencatat tiap pembayaran dan menolak saldo yang sama dipakai lagi. Begitu online, semua dicek ulang — pembayaran ganda otomatis ditolak.

Risiko 04
Pencucian uang / dana gelap
Terlindungi

Tiap pengguna terverifikasi identitasnya, jadi tiap transaksi punya jejak — beda dari tunai. Transaksi besar atau mencurigakan diperiksa lebih ketat.

Risiko 05
Rail bermasalah / bangkrut
Terlindungi

Uangmu tidak pernah disimpan Rail. Rupiah ada di bank, USDT di exchange berlisensi. Rail cuma menghubungkan — uangmu aman di pihak yang diawasi.

Risiko 06
Belanja melebihi batas
Terlindungi

Tiap pengguna punya batas transaksi sesuai tingkat verifikasinya. Untuk Band anak, orang tua yang menentukan anggaran dan kontrol penuh dari app.

Keamanan berlapis, bukan satu fitur.

Perangkat (cip aman) · Identitas (verifikasi & jejak transaksi) · Struktur (dana di bank & exchange berlisensi, bukan di Rail).

Perangkat

Rail Band.

Wearable untuk yang tak punya — atau tak ingin selalu mengeluarkan — ponsel. Tahan offline, terkunci aman, dan cukup ditempel.

SALDO Rp 250rb

Dirancang untuk dipakai sehari-hari

Casing squircle yang ringan dengan tali silikon lembut — cukup nyaman untuk anak dan lansia, cukup elegan untuk siapa saja.

  • Layar minimal selalu-tampil — hemat daya, baterai berminggu-minggu, terbaca di bawah matahari.
  • Tap face dengan secure element — bayar offline, nilai tersimpan di cip tahan-bongkar.
  • Tali silikon, tahan air — dipakai mandi sekalipun, susah lepas, susah hilang.
  • Hilang? Tetap aman — saldo dibatasi dan bisa dikunci dari jarak jauh lewat aplikasi.
Secure elementNFC tapLayar e-inkTahan air IP67Tanpa HP

Produk

Dua bentuk, satu jaringan.

Software untuk menjangkau jutaan orang. Hardware untuk keunggulan yang sulit ditiru.

Online

Aplikasi Rail

Cukup pakai HP yang sudah ada. Inilah yang menyalakan jaringan tanpa harus membagikan perangkat ke semua orang.

  • Tap antar-HP & jembatan crypto
  • Dashboard kesehatan finansial: pengeluaran, budget, streak menabung
  • Auto-treasury: sisihkan sebagian omzet ke USDT
Offline

Perangkat Rail

Berbentuk gelang yang menarik dan susah hilang — untuk anak, lansia, dan siapa pun tanpa HP. Di sinilah moat offline kami hidup.

  • Tahan offline lewat secure element
  • Anggaran terkontrol untuk anak, tanpa perlu memberi HP
  • Saldo dibatasi & bisa diblokir jarak jauh bila hilang
Untuk siapa

UMKM & pedagang

Terima bayaran kecil sekalipun cukup tap — tanpa antre jaringan, tanpa kamera buram.

Untuk siapa

Keluarga & anak

Anggaran ter-set untuk anak dalam satu gelang. Kontrol penuh di tangan orang tua.

Untuk siapa

Lansia & non-aplikasi

Tanpa perlu menavigasi mobile banking atau exchange. Cukup tempel.

Untuk siapa

Pemegang crypto

Bayar atau kirim ke siapa pun yang ingin Rupiah — konversi diurus di belakang layar.

Kenapa sekarang

Momentumnya ada, dan jendelanya terbuka.

Adopsi digital
~39 jt

merchant menerima QRIS — pembayaran digital sudah jadi kebiasaan.

Basis crypto
20 jt+

investor crypto terdaftar di Indonesia, dan terus bertumbuh.

Ruang gerak
Bertahun

Rupiah Digital ritel masih jauh — ada jendela untuk bergerak lebih dulu.

Pajak 2025
tanpa PPN

PPN atas perdagangan crypto dihapus — konversi jadi lebih murah.

Visi

Fiat dan crypto tidak harus bersaing. Mereka bisa membangun ekonomi yang sama — rapi, bisa diaudit, dan terbuka untuk semua orang, dari warung sampai lintas negara.

Mari bangun ini bersama.

Rail sedang menyiapkan pilot. Terbuka untuk investor dan mitra — bank, exchange, dan pembuat perangkat — yang ingin ikut membangun infrastruktur ini.

Hubungi kami